La voiture maudite de James Dean

En 1955, le légendaire acteur méchant James Dean attendait la livraison d’un Lotus Mk. X qu’il avait l’intention de participer aux courses de Salinas en Californie. La nouvelle Lotus n’était nulle part en vue, mais l’acteur se voyait offrir une occasion unique d’acheter l’un des 90 Porche 550 Spyders existants.

Néanmoins, il n’a pas été trop impressionné par la voiture et a commenté à plusieurs reprises que le Spyder essayait de le tuer, c’est pourquoi il l’a surnommé, en présentant le petit bâtard de James Dean…

Le 23 septembre 1955, James Dean rencontre un autre acteur légendaire, Alec Guiness. Dean est arrivé au restaurant dans son Porche 550 Spyder nommé Little Bastard et l’a montré à Guiness, mais la réaction était loin d’être attendue. Guiness avait un mauvais pressentiment à propos du petit bâtard dès le moment où il l’avait aperçu, le qualifiant même de «sinistre» et disant: «Si vous montez dans cette voiture, vous serez retrouvé mort à cette heure-ci la semaine prochaine» .

Décès de James Dean

À droite, le lieu de l’accident dans lequel James Dean est mort en conduisant Little Bastard sept jours plus tard, le 30 septembre 1955.

James Dean n’était pas seulement un méchant avec une voiture rapide, il était un conducteur accompli. Dean s’était classé 2e à la course de Palm Springs Road Race et 3e aux courses de Bakersfield de 1955. Le matin du 2 septembre, lui et son équipage partaient pour les courses de Salinas en Californie lorsque James Dean changea soudainement d’avis et décida de conduire Little Bastard à la course lui-même au lieu de le faire remorquer.

Les policiers ont rapporté que James Dean avait été imprudent à Little Bastard ce jour-là, en raison de son excès de vitesse sur la route de Salinas. Peu de temps après la rencontre avec les policiers, son Porche 550 Spyder est entré en collision frontale à haute vitesse avec un Ford Tutor, une voiture beaucoup plus grosse et plus lourde. Le conducteur de la Ford n’a subi que des blessures mineures, mais Dean est décédé des suites de nombreuses blessures au cours du trajet en ambulance à l’hôpital; Little Bastard a été complètement détruit dans l’accident.

Ce qui est arrivé à la petite voiture bâtarde

Little Bastard a été repris par le Conseil de sécurité du Grand Los Angeles, reconstruit et a fait le tour des États-Unis dans le cadre d’une présentation sur la sécurité automobile. Quelque part entre son dernier arrêt et le Volvo Auto Museum à Volvo Illinois, Little Bastard a disparu sans laisser de trace.

En collaboration avec d’autres institutions et investisseurs, le Musée de l’automobile de Volvo a rassemblé une incroyable récompense d’un million de dollars pour toute information relative à la localisation des voitures. Malgré la récompense offerte de ce qui serait aujourd’hui de huit millions de dollars, aucune information n’était disponible. À ce jour, Little Bastard a tout simplement disparu de la surface de la Terre.

Avant que Little Bastard ne soit exposé, certaines portions avaient été vendues par son nouveau propriétaire, George Barris, un customizer de voiture légendaire. Le moteur et la transmission ont été vendus séparément à deux coureurs en compétition, qui ont ensuite utilisé les pièces pour améliorer leurs propres voitures lors de la prochaine course.

Un coureur a été tué sur le coup quand son véhicule a inexplicablement fugué, tandis que l’autre a été sérieusement blessé lorsque sa voiture a soudainement dévié vers le trottoir et a basculé à grande vitesse. Les pneus de Little Bastard ont été vendus à un ami proche de Barris, qui a ensuite été sérieusement blessé lorsque les quatre pneus ont éclaté, ce qui a provoqué l’enlèvement simultané du véhicule dans un arbre.

Il se peut que nous ne sachions jamais où se trouve aujourd’hui le petit bâtard, mais voici la meilleure partie… nous ne savons pas non plus où James Dean l’a eue!

Article traduit par Damien pour preuves du paranormal

Source et crédits : ANOMALIEN


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